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Diversas empresas privadas e instituições públicas tiveram importância fundamental na construção da memória ligada às navegações no Extremo Oriental das Américas. As empresas, atuavam muito vezes como agentes de companhias marítimas nacionais ou estrangeiras, uma espécie de "atravessadores", que vendiam os serviços destas e resolviam problemas vinculados à danos e perdas de cargas. Outras, trabalhavam diretamente na logística, disponibilizando alvarengas para o transbordo de cargas de Cabedelo para o porto da capital, ou mesmo venda de passagens. Com relação as instituições pública, a mais relevante, foi sem dúvida a Capitania dos Portos da Paraíba - CPPB, que trabalha com a finalidade de garantir a segurança da navegação nas águas da província / estado.